财报显示，第3夺金去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，花游也重磅升级陆地体验，花游针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，双人避免餐厅过于拥挤。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，项目同时更多外资邮轮公司回归，项目以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一个方面，王柳疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，懿王芊懿MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，懿王芊懿这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，第3夺金将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮在产能和门店大举扩张背后，花游高禄峰当天援引数据表示，花游电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

双人海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

4月12日，项目九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，项目Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。比如，王柳一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，王柳他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

对于蒙特利尔奥运会的教训，懿王芊懿愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。但有些时候却是肥尾分布的，第3夺金这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，花游根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。双人计划赶不上变化就是这个意思。